ABS Tekerlek Hız Sensörü Mıknatısı

ABS tekerlek devri sensörünün bazı tanıtımları

Kilitlenme önleyici fren sistemi olarak da bilinen ABS, tekerleklerin kilitlenmesini önleyen ve tekerlek ile yol arasındaki yapışma kuvvetini maksimum düzeyde tutan bir otomotiv güvenlik sistemidir. değer. ABS, tekerlek açısal hız sinyaline göre hızı, tekerlek açısal yavaşlamasını ve tekerlek kayma oranını hesaplayabilir. ABS tekerlek hızı sensörü mıknatısı, sensör alanındaki Neodimyum ve AlNiCo mıknatıslarının tipik bir uygulamasıdır.

ABS, tekerlek hız sensörü, hidrolik kontrol ünitesi ve elektronik kontrol ünitesinden oluşur. Elektrik kontrol ünitesi belirleyecektir Tekerlek devri sensörü tarafından test edilen tekerlek hızına göre kilitlenme önleyici freni başlatmak. Tekerlek devri sensörü elektromanyetik tip ve salon tipi olarak ayrılabilir. Elektromanyetik tip tekerlek devri sensörü hala yaygın olarak uygulanmaktadır basit yapısı ve düşük maliyeti nedeniyle ABS'de. Elektromanyetik tip tekerlek hız sensörü için, ABS tekerlek hız sensörü mıknatısı önemli bir parçadır. Tetik tekerleğinin eki ve geri tepmesi, dönüşümlü olarak kutup pimine bakacaktır tetik tekerleğinin dönmesi sırasında ve böylece endüktif bobin içindeki manyetik akının alternatif varyasyonu nedeniyle indüklenen elektromotor kuvveti üretir. Bu indüklenen elektromotor kuvvet elektroniğe girilecektir. sinyal olarak kontrol ünitesi. İndüklenen elektromotor kuvvetin frekansı tekerlek hızı ile değiştirilecektir, bu nedenle araç hızı elektronik kontrol ünitesi tarafından ölçülebilir.

ABS tekerlek devri sensörünün çalışma prensibi

Manyetoelektrik tekerlek hızı sensörü iki bölümden oluşur: kalıcı manyetik çekirdek ve bobin. Manyetik çizgiye göre kuvvet, manyetik çekirdeğin bir ucundan çıkar ve manyetik çekirdeğin diğer ucuna halka dişlisi ve karşılık gelen hava yoluyla girer.

Manyetik çekirdek için, manyetik çekirdeğin dışına sarılmış bobinlerle çevrilidir. Tam olarak bunun nedeni Bu yapı manyetik kuvvet çizgisinin bobinden tamamen geçebilmesidir. Arabanın tekerleği yüksek hızda dönmeye başladığında, halka dişlisi tekerlekle senkronize olarak döndüğü için, karşılık gelen dişleri ve boşluk, sensörün karşılık gelen manyetik alanından sırayla hızla geçecek ve bu da karşılık gelen manyetik devreye karşılık gelen manyetik direnci değiştirecektir.

ABS tekerlek devri sensörü mıknatısı hakkında

ABS tekerlek hızı sensörünün mıknatısı genellikle Neodimyum mıknatıs veya AlNiCo mıknatısını benimser. Farklı müşterilerin farklı özelleştirilmiş özellikleri vardır mıknatıs malzemesi, performans, şekil ve boyut için şemalar. ABS tekerlek hız sensörü mıknatısı arıyorsanız, Hongyu ekibi size gönülden hizmet edecektir.